对上级谦恭是本分；对平辈谦逊是和善；对下级谦逊是高贵；对所有的人谦逊是安全。—— 受季节性因素影响，终端需求量正在逐渐转弱，全国42CRMO合金管企直供量不同程度有所缩减，呈现第二周持续萎缩的状态，且下降幅度有所增大。研究表明，目前来看，42CRMO合金管市场基本确定进入冬季模式，即下游需求尤其是建筑钢材的消费量萎缩可以预见。上周统计的237家贸易商建筑钢材日均成交量为13.08万吨，周环比下降22.6%。

 

　　成交量下滑与价格大幅下挫存在较大的关联，据中央气象台21日6时发布的暴雪蓝色预警显示，预计21日08时至22日08时，河北东南部、山东西北部、山西东南部和中部偏南地区、陕西中部、甘肃陇东南部及南疆西部山区等地的部分地区有大雪。由此可见，北方地区入冬模式已经确立，建筑工地越来越不适合开工建设也压缩了用钢需求。

 

　　不仅是季节性因素压缩了钢铁的需求空间，中国制造业并未完全企稳事实上也限制了42CRMO合金管价格的上涨空间。新华社中国金融信息中心数据显示，今年以来中国制造业PMI维持在荣枯线附近。华泰证券首席策略分析师薛鹤翔向第一财经记者表示，中国制造业趋稳态势确立，但上行仍需努力。

 

　　因此，江苏沙钢集团董事局主席沈文荣近日指出，在有效需求没有明显增加的背景下，近来的42CRMO合金管钢价暴涨确实不正常。他预测，这种价格暴涨态势难持续，现阶段的价格很有可能就是未来两年内的高点。

 

　　事实上，今年以来42CRMO合金管价格的上涨抬升了部分钢铁企业的心理预期，因此复产之风此起彼伏。中钢协表示，中国钢产量今年或微幅增长，但中国2016年钢消费量却有可能减少1%，由此可看出，用钢市场的有效需求并不稳定。

 

　　产量和消费量之间的数差带来了42CRMO合金管库存量的增加，而这也将对钢材价格产生一定的负面影响。据报春钢铁网数据，从环比来看，我国重点城市钢材库存已自7月中下旬740万吨开始连续三个月上涨。截至10月中旬，全国主要城市42CRMO合金管社会库存已涨至850万吨。

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