没有意志的人，一切感到困难，没有头脑的人，一切都感到简单。——今日国内35CRMO合金钢管走势有所分化，较上周同期相比，其中唐、津、霸主导钢厂累计拉涨10-50元，华东、华南地区则降10元。在带钢连续两个多月单边下行的态势之后，带钢终于在上周末迎来强势拉涨，并且日涨幅高达40-50元。周初华东、华南地区开业，北方主导钢厂涨价已经进入尾声，加之需求难有，故南方市场价格多盘整运行。  目前风向标市场钢坯与带钢价格差仅仅为180元，特别是部分调坯轧材企业亏损比较严重，停产检修厂家较前期亦有所增多，在一定程度上对价格形成一定支撑。但目前处于钢材消费淡季，下游厂家接单普遍不理想，故采购热情不高，带钢持续上涨动力不足，预计偏弱仍是下周主基调，但幅度有所收窄。

今日国内35CRMO合金钢管钢价全面回吐下行，短暂拉涨“昙花一现”，部分品种的回踩操作也较为凶猛，虽然市场对于成材价格再度下破前低给予谨慎评价，但却对于价格的拉升走高持较明确的悲观态度。另外，无论是期盘、股市连续呈现的回吐下行还是国家统计局陆续发布的上半年经济数据，都彰显出了当前35CRMO合金钢管市场利空压制以及整体经济增长依然乏力的现状，需求的疲弱并未出现实质性的改观，而8月份的粗钢日产数据却是创下了年内新高，在钢价持续低位徘徊的窘境下，钢企的减产检修却仍未大面积展开，钢价整体承压的格局难有起色。而经历了大幅下杀后的钢市除了需面临制造业需求偏弱的现状、流动性资金的断档以及外部资本市场的利空压制外，仍需要关注人气重创后的蓄势问题，在高温、梅雨的8月淡季以及缺乏提振动力的国内钢市都将难以恢复市场人气，拖累钢价筑底态势。另外，成材价格加速下行中，原料矿价也全面调低，国内一线钢厂新一期盘价继续全线下调，对市场信心进一步拖累，同时也降低市场操作运行空间。预计35CRMO合金钢管市场短期仍将以低位的震荡为主。

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