未经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。10月中旬重点企业粗钢日均产量为181.83万吨，环比再降1.76万吨，较8月中旬191.71万吨的高点已下降接近10万吨，未来35CRMO合金钢管供应继续收缩仍是大概率事件。一方面取暖季限产即将到来，“2+26”城市钢企限产将全面启动，另一方面近期北方地区空气质量恶化，限产城市不断增加。

虽然需求表现差强人意，但由于供应持续快速收缩，35CRMO合金钢管供需紧平衡格局日益明显。上周全品种钢材社会库存为981.27万吨，较前一周大幅下降18.15万吨，十一假期后累计下降超过65万吨。钢厂库存同步大幅下降，上周钢厂库存为507.48万吨，环比下降9.03万吨.

虽然受环保因素影响，近期北方地区需求表现差强人意，但从社会库存及钢厂库存的表现来看，供应收缩力度比需求收缩力度更大。随着未来限产的进一步升级，供应或更加紧张。成材的供需矛盾在经历一段时间的积累后，逐渐突出。在原料主导的成本塌陷逻辑结束后，后期产业链焦点将转至成材，而成材供应持续收缩将给价格带来较强支撑。

环保因素对35CRMO合金钢管供需产生的中期影响是截然不同的。对于螺纹钢这种建筑用钢来说，下游以建筑工地为主，虽然环保因素导致下游建筑工地阶段停工，但后期随着环保压力解除，工地仍会复工，也就是说需求只是延后释放；而对供应端来说，在钢厂开工率较难提升的情况下，环保限产导致的供应量下滑在未来很难弥补。

综上，我们认为，以铁矿石为代表的原料品种出现明显的见底反弹迹象，前期主导产业链走弱的成本塌陷逻辑已经结束，后期产业链目光将转向成材供需。近期35CRMO合金钢管供应持续收缩，钢厂及社会钢材库存连续大幅下降，供需紧平衡格局凸显，未来35CRMO合金钢管钢价有望重回升势。

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