幸运并非没有许多的恐惧与烦恼；厄运也并非没有许多的安慰与希望。今年实体企业不赚钱，各35CRMO合金钢管行业很难有超额的利润出现，很多资金撤出，进入估值比较低的股市，可以从一些数据上得到印证，今年前7个月两市共增加了1128户过亿元的账户，市场人气的节节攀升主要是外围资金大幅度涌入，使得股市止跌回升。从月初随着钢坯的不断跌价成品材的出货也在不断回升，到目前为止钢坯自大涨之后又恢复到了窄幅震荡的趋势，在笔者看来成本面未来两个月将跟随宏观面的走势而动，难有剧烈震荡行情。

 近期十分紧张的资金面，近期各大35CRMO合金钢管钢厂紧张的资金链问题再度浮现，加之前期钢坯狂跌不止，资金问题更雪上加霜，然随着钢坯的不断回暖，资金问题稍微得到了些许缓解，而未来3个月的4000个亿的铁路资金计划，在笔者看来将是决定钢价走势至关重要的因素，而今年这个目标是有希望完成的，随着全国各地铁路工程的不断开工，资金不断注入，而且中铁总公司也当众表示，今年铁路建设速度还在不断加速，完全有信心完成既定目标。最后我们一同来看下最近传来的西城35CRMO合金钢管破产倒闭的消息，据笔者了解，西城钢铁确实遇到了部分资金困难，但并未如外界所说正在申请破产，反而在依靠自身及政府的帮助下，已渐渐度过难关，并且内部也在正常运转。就笔者个人观点，现在钢铁行业处在整体"强改革"时期，根据市场的需求，不断的改变生产模式，经营模式，销售模式，才是现阶段钢铁业最该考虑的本质所在。俗话说树挪死，人挪活，紧抓需求的变化才是钢厂生存之道。例如，受乌克兰形势的影响，最近对于方钢的需求突然大了许多，笔者的一个朋友所在的钢厂就接到了一批此方面的订单，并且已经开始生产方钢。

 经过以上几个方面，笔者对于未来2个月的局势还是看好的，9月底前因资金压力成品材价格或难有较大作为，以盘整震荡为主，10月无论上到政策面，下到需求面都将远好于当前，整体形势或将向好，但35CRMO合金钢管局部还会出现反复震荡。

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